名稱：智能過車聯體自動正反風門
分類：自動無壓風門
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詳細說明：
我司生產的所有智能過車聯體自動正反風門都能靠風門自動開關系統本身就能完成兩道風門之間的互鎖要求，但是純氣動風門與電氣結合的自動風門相比慢了半拍，這是由于氣體的流動速度遠遠低于光電的傳播速度造成的結果。在礦用氣動無壓風門控制裝置里有氣動換氣閥和主管閉鎖的閉鎖閥，控制一道風門開閉的氣控按鈕氣源來自控制另一道風門的氣缸的前端管路，只要一道風門處于打開狀態，另一道風門的綠色打開風門的氣控按鈕就失去了氣壓來源，靠這個原理實現風門互鎖，但是當一道風門處于正在打開的過程中時，其氣缸前端還留有一定的氣體壓力，這就為另一道風門也能同時打開提供了條件，因此純氣動控制風門還是存在兩道風門之間能同時打開的可能，只是幾率比較低一般遇不到。
智能過車聯體自動正反風門手自一體化行車更方便，不用擔心井下無電無法解決開門的問題，一般該型風門因為要過礦車礦都安裝在行車巷道中，行車巷比較大，風壓較高，選擇自動智能型的行車風門就很有必要了
智能過車聯體自動風門設計方案要非常的科學合理它根據不同的使用環境，不同的作業方式，制定了各樣的生產方案，在風壓較大的場所，我們進行了龍骨的加厚，保證高壓狀態下也不變形不漏風，在潮濕有滴水的環境中我們又采用新型的高分子材料做主材來防腐防潮，技術是靈活的是根據客戶的需求來做的，才是更符合煤礦，更能發揮效果的。
智能過車聯體自動正反風門手自一體化行車更方便可采用閉鎖裝置，實現兩組正風門互相閉鎖，也可安裝風門自動控制系統，實現風門自動控制功能。一般有手動/氣動/半自動/全自動開啟方式，兩組風門成對開方式使用，符合礦用安全規程。。
智能過車聯體自動風門安裝施工要求
1智能過車聯體自動正反風門巷道成形、支護良好,無片幫、冒頂、裂隙現象;
2智能過車聯體自動正反向風門避免建在雙道、彎道、道岔、斜坡(大于10°經驗判斷)上；
3智能過車聯體自動正反向風門一組風門不少于2道,行車風門間距不少于一列車長度,一般不少于12米,行人風門間距不少于5米;滿足上述條件后,盡量選擇在能支起框的較小斷面處,這樣可以節省人力物力
