煤礦井下進(jìn)風(fēng)和回風(fēng)巷道內(nèi)都安裝無(wú)壓風(fēng)門(mén)來(lái)阻擋風(fēng)向從而達(dá)到巷道內(nèi)不同地方的通風(fēng)要求，礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)分雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)和雙向正反風(fēng)門(mén)，它們的風(fēng)門(mén)開(kāi)啟和組成不同，一套煤礦正反風(fēng)門(mén)是由2道正風(fēng)門(mén)與2道反風(fēng)門(mén)組成的，即一正一反、一正一反四道組成，而雙向無(wú)壓風(fēng)門(mén)則是一套兩道，每道風(fēng)門(mén)呈對(duì)開(kāi)式，所以正反風(fēng)門(mén)比雙向風(fēng)門(mén)要多，成本也要高。


礦用無(wú)壓風(fēng)門(mén)是通風(fēng)系統(tǒng)中必不可少的控制設(shè)施，在礦井安全生產(chǎn)中起到極其重要的作用。風(fēng)門(mén)的構(gòu)建位置在通風(fēng)系統(tǒng)的位置是相對(duì)固定的，因此風(fēng)門(mén)的構(gòu)建受到井下巷道的斷面和巷道的作用限制，同樣風(fēng)門(mén)的構(gòu)建也往往制約著生產(chǎn)。主要表現(xiàn)在風(fēng)門(mén)的間距和風(fēng)門(mén)大小直接制約著井下行車(chē)，傳統(tǒng)風(fēng)門(mén)都為單道門(mén)，風(fēng)門(mén)構(gòu)建時(shí)只能是單軌，雙軌車(chē)場(chǎng)需要并為單軌車(chē)場(chǎng)，不同程度影響著礦井生產(chǎn)效率