現有礦井用自動風門使用的控制方法基本相似，通過物體傳感器檢測到有人車經過時控制器驅動風門開啟，當傳感器檢測不到人車經過時，系統經過一定時間的延時控制風門關閉。目前風門自動化系統多通過光敏傳感器、對射式紅外光電傳感器等形式檢測人車的活動，以電動、液壓或氣壓為動力，由PLC或微控制器作為控制核心，根據傳感器輸人信號控制液壓或氣動系統，完成風門的自動開啟，風門氣動互鎖裝置由控制器完成。光敏傳感器的自動識別欠靈敏，紅外傳感器檢測遇到煤礦巷道中的水滴經過光線時會輸出錯誤的信號，巷道圍巖壓力較大時，使自動風門的墻體、門框、門扇容易變形，紅外傳感器位移無法對準，造成風門啟閉不暢。通過PLC測得光電傳感器發出的脈沖寬度與固定時長（如400 ms）相對比區分人員或礦車是一個可行的方法。但這類系統缺乏對人員行走往復的狀態分類，沒有對單人和多人通過的情況進行區分，使用簡單的控制方法其控制效果較差，對于單人行進不能及時關閉風門，影響通行過程。