氣動行人風門,氣動行車風門操作流程
作者： 礦用風門來源： 互聯網
氣動行人風門,氣動行車風門操作流程
當人員、車輛欲通過風門 A 時，操控司控控制器 A，開啟風門 A，風門 A 開啟時，安裝在風門 A 上的風路閉鎖閥門（閥 A2）將風門 B 供氣系統閉鎖，此時人員、車輛可以通過風門 A；當人員和車輛通過風門 A 后，通過操控司控控制器 A，關閉風門 A，解除風門 B 的供氣閉鎖效應。
當人員、車輛欲通過風門 B 時，操控司控控制器 B，開啟風門 B，風門 B 開啟時，安裝在風門 B 上的風路閉鎖閥門（閥 B2）將風門 A 供氣系統閉鎖，此時人員、車輛可以通過風門 B；當人員和車輛通過風門 B 后，通過操控司控控制器 B，關閉風門 B，解除風門 A 的供氣閉鎖效應。
安裝在風門外側的聲光報警裝置，只要一道風門被開啟，就會發出聲光報警信號，提示行人有車輛和新人正在通過風門，禁止同時打開另一道風門
氣動行人風門,氣動行車風門系統特點
（1）自動伸縮汽缸。自動伸縮汽缸的伸縮為風門的開啟提供主要動力，汽缸直徑為 160 mm，行程為 1 000 mm；汽缸壓力 0 ～0.85 MPa，現場合理設置汽缸與風門間距離，在行程范圍內能完全滿足風門開啟的需要，汽缸壓力范圍能滿足開啟強風壓風門的需要。
（2）閉鎖牽動鋼絲繩。該氣動風門裝置根據功能劃分共輔助有 3 類鋼絲繩：①自動伸縮汽缸與正反 2 扇風門之間連接的鋼絲繩。中間通過定滑輪連接，根據汽缸的自動伸縮達到控制正反 2 扇風門開啟及關閉的作用。②連接 2 道正向風門之間的閉鎖裝置鋼絲繩。中間通過風門閉鎖套筒進行連接，防止 2 道正向風門同時打開造成風流短路。③風門之間氣動閉鎖控制片閥與風門閉鎖裝置連接的鋼絲繩。通過鋼絲繩使氣動片閥操作手柄分別與風門閉鎖裝置兩側聯鎖繩進行固定，當一道風門打開后，通過閉鎖聯動鋼絲繩，切斷另一道風門的氣路裝置，防止兩道風門氣動裝置同時開啟造成風門閉鎖鋼絲繩拉斷。
（3）鋼絲編織膠管。該氣動裝置共使用十幾條長短不一的鋼絲編織膠管進行連通，形成該裝置的整個氣路系統，通過巷道壓風為自動伸縮汽缸提供動力，確保該裝置的正常運轉。
（4）安全警戒線。為避免人員手動開啟風門產生的慣性思維，防止人員直接靠近風門而其他人員操縱氣動裝置開啟風門時對人員造成傷害，在風門開啟區域邊界設置了警戒線，一方面避免人員靠近，另一方面提醒人員盡量操縱氣動裝置開啟風門，最終確保氣動風門的安全使用。
操作提醒標語。為提高人員操作該氣動風門裝置的規范性，在每一個操作片閥手柄處分別粘貼有“開、關、停”指示標志；在自動伸縮汽缸缸體上粘貼有“風門開關后及時復零位”提醒標語；在每道風門門扇上分別張貼有溫馨提示語“1、氣動風門，請使用操作手把；2、人員嚴禁站在風門開啟范圍內。”上述操作提醒標語的使用，規范了人員的操作，保證了裝置的正常使用。
