礦用風(fēng)門防撞擊裝置所述風(fēng)門防撞擊裝置設(shè)置有：膠皮、鐵板、穿孔、螺栓。鐵板間距300mm的地點(diǎn)上焊接有兩個長100mm，M10的螺栓；在螺栓上串接膠皮；同時在鐵板兩側(cè)間距450mm的地點(diǎn)開設(shè)φ20mm的穿孔；鐵板采用500mm×70mm×5mm的鐵板；膠皮厚80mm；穿孔通過M18mm的螺栓連接在風(fēng)門上。本實(shí)用新型提供的風(fēng)門防撞擊裝置安設(shè)完成后使用效果較好，有效的保證了礦車在非正常的情況下裝置風(fēng)門導(dǎo)致風(fēng)門受損的現(xiàn)象發(fā)生，同時保證了井下通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定。

進(jìn)、回風(fēng)井之間和主要進(jìn)、回風(fēng)巷之間的每個聯(lián)絡(luò)巷中，必須砌筑永久性風(fēng)墻；需要使用的聯(lián)絡(luò)巷，必須安設(shè)2道聯(lián)鎖的正向風(fēng)門和2道反向風(fēng)門。然而，由于井下生產(chǎn)需要，多處均存在礦車過風(fēng)門的地點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)中礦車撞擊風(fēng)門導(dǎo)致風(fēng)門損壞，影響通風(fēng)系統(tǒng)從而埋下較大的安全隱患。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是：由于井下生產(chǎn)需要，多處均存在礦車過風(fēng)門的地點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)中礦車撞擊風(fēng)門導(dǎo)致風(fēng)門損壞，影響通風(fēng)系統(tǒng)從而埋下較大的安全隱患。

礦用風(fēng)門防撞擊裝置效果為：本實(shí)用新型提供的風(fēng)門防撞擊裝置安設(shè)完成后杜絕了因礦車直接撞擊風(fēng)門致使風(fēng)門變形或損壞的情況。風(fēng)門防撞擊裝置利用廢舊膠帶折疊加工而成，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、投入較少、效果明顯。當(dāng)?shù)V車撞擊在風(fēng)門防撞擊裝置上時，該裝置產(chǎn)生褶皺從而減緩礦車沖擊風(fēng)門的力度，避免了礦車直接將撞擊力作用在風(fēng)門上從而有效的保證了風(fēng)門不被損壞。以往未安設(shè)風(fēng)門防撞擊裝置之前，礦井時發(fā)生多起礦車撞擊風(fēng)門損壞的事故，據(jù)統(tǒng)計礦井近兩年礦車撞擊風(fēng)門事故13起，風(fēng)門變形返修10起，損壞風(fēng)門3起，兩人事故中受到傷害，直接經(jīng)濟(jì)損失近2萬元；近半年來安裝風(fēng)門防撞擊裝置后雖發(fā)生礦車撞擊風(fēng)門5起，但未出現(xiàn)風(fēng)門報損和人員受傷事故，經(jīng)濟(jì)損失也大為降低。該裝置安設(shè)后有效的保證了礦車在非正常的情況下撞擊風(fēng)門導(dǎo)致風(fēng)門受損的現(xiàn)象發(fā)生，同時保證了井下通風(fēng)系統(tǒng)和礦井安全。