轉(zhuǎn)動速度可控氣動風(fēng)門
作者： 礦用風(fēng)門來源： 互聯(lián)網(wǎng)
在環(huán)保行業(yè)中，許多工藝中使用到風(fēng)門這其中很大一部分使用氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。氣動風(fēng)門的優(yōu)點是啟閉迅速，扭矩大，但在使用較大型的風(fēng)門時(如直徑1米以上)，使用氣缸推動風(fēng)門轉(zhuǎn)動時，由于轉(zhuǎn)速較快，且風(fēng)門本體質(zhì)量大，造成轉(zhuǎn)動沖量較大，在風(fēng)門到達(dá)限位時，風(fēng)門無法立即停止轉(zhuǎn)動，由于慣性會繼續(xù)轉(zhuǎn)動一定角度直到機(jī)械件的阻擋，因而會對風(fēng)門本體或氣缸機(jī)械件造成損害，從而影響運(yùn)行安全。
因此提供一種可以控制壓縮空氣流速的風(fēng)門，以減慢風(fēng)門的轉(zhuǎn)動速度，進(jìn)而減小轉(zhuǎn)動沖量，也較少了到氣缸行程終點時對機(jī)械件的碰撞，增加了設(shè)備的安全性能，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問題。
轉(zhuǎn)動速度可控氣動風(fēng)門是針對現(xiàn)有氣動風(fēng)門由于轉(zhuǎn)速較快，在風(fēng)門到達(dá)限位時風(fēng)門無法立即停止轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動沖量較大會對風(fēng)門本體或氣缸機(jī)械件造成損害的問題，提供一種轉(zhuǎn)動速度可控氣動風(fēng)門。
轉(zhuǎn)動速度可控氣動風(fēng)門技術(shù)方案是：
提供一種轉(zhuǎn)動速度可控氣動風(fēng)門，包括風(fēng)門主體、氣缸和調(diào)節(jié)氣閥；所述調(diào)節(jié)氣閥為兩個且分別安裝在所述氣缸的進(jìn)氣管道和排氣管道上，可分別調(diào)節(jié)所述氣缸的進(jìn)氣量和排氣量；所述風(fēng)門主體包括圓盤形風(fēng)門和轉(zhuǎn)軸，所述圓盤形風(fēng)門固定在所述轉(zhuǎn)軸上，所述氣缸與所述轉(zhuǎn)軸一端相連，以驅(qū)動所述圓盤形風(fēng)門轉(zhuǎn)動。
氣缸為活塞氣缸，所述活塞氣缸通過連接部件與所述風(fēng)門主體的轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動連接。連接部件呈l型結(jié)構(gòu)，所述氣缸為旋轉(zhuǎn)氣缸，所述旋轉(zhuǎn)氣缸與所述轉(zhuǎn)軸軸連接。
風(fēng)門主體還包括圓筒形外罩，所述轉(zhuǎn)軸的兩端可轉(zhuǎn)動固定于所述圓筒形外罩上。圓筒形外罩內(nèi)壁設(shè)置耐火材料。
轉(zhuǎn)動速度可控氣動風(fēng)門優(yōu)點：
轉(zhuǎn)動速度可控氣動風(fēng)門，可以控制壓縮空氣流速，減慢風(fēng)門的轉(zhuǎn)動速度，進(jìn)而減小轉(zhuǎn)動沖量，也較少了到氣缸行程終點時對機(jī)械件的碰撞，增加了設(shè)備的安全性能。
